Vesti
PDF prilog10/06/2011
Protestna nota udruženja povodom stanja lokalnog puta u OpÅ¡tini BeÄej
Saobraćaj velikih kamiona „obiÄnim“ ulicama u BeÄeju odavno stvara probleme graÄ‘anima, kamioni jure u mnogim ulicama, a najteže je bilo stanovnicima ulice Mihalja TanÄića, mada se u poslednje vreme žale i graÄ‘ani Novosadske ulice.
Prvi put su se zbog tranzitnog saobraćaja žalili stanovnici ulice Mihalja TanÄića, kojima su se urušavale kuće zbog teretnog saobraćaja. Trebalo je da proÄ‘e nekoliko godina da nadležni u BeÄeju reaguju i da zabrane teški teretni saobraćaj u toj ulici. MeÄ‘utim, zabrana je sporadiÄno poštovana. Prošle godine, na nekoliko meseci. tranzitni saobraćaj je i „zvaniÄno“ vraćen u tu ulicu, uz protivljenje stanovnika, zbog popravke (uglavnom krpljenje rupa) puta u industrijskoj zoni, pored Sojaproteina. Nakon popravke tranzitni saobraćaj ponovo je usmeren na taj put.
OÄigledno je da su velike rupe na putu u industrijskoj zoni nakon saniranja ipak vaskrsle. Sada zbog toga Udruženje autoprevoznika Vojvodine „VojvoÄ‘anin“ traži od nadležnih (JP Putevi Srbije, firma Vojvodinaput-BaÄkaput) da se hitno sanira deo magistralnog puta M3 u industrijskoj zoni, kod Sojaproteina.
Udruženje autoprevoznika objašnjava da je problem u tome što je iz ulice Mihalja TanÄića nakon protesta stanovnika pre godinu dana izmešten teretni saobraćaj, jer je zahvaljujući tranzitu teretnih vozila uništen asfalt u ulici, a oštećene su i brojne kuće. Tranzitni saobraćaj je preusmeren na magistralni put M3 koji vodi kraj Sojaproteina. Potez je dug oko 5 kilometara. „Prilikom izgradnje ove deonice postavljena je dosta slaba osnova puta, te je u rekordnom roku došlo do potpunog habanja kolovozne površine, koju je trenutno nemoguće koristiti. Usled brojnih oštećenja na vozilima privatnih preduzetnika, isti su bili prinuÄ‘eni da se vrate na staru deonicu kojom je u meÄ‘uvremenu zabranjeno kretanje teretnih vozila. Gospodin Zvonimir Stankov, direktor Javnog preduzeća Stankom, u aprilu 2010. godine rekao je da je ovo javno preduzeće na osnovu naloga nadležnih službi zbog stanja puta u blizini Sojaproteina, preusmerilo teretni saobraćaj u ulicu Mihalja TanÄića, ali da će se on ponovo vratiti na taj put, Äim se tamošnje udarne rupe zakrpe. Teretni saobraćaj je vraćen na improvizovanu obilaznicu, a da kolovoz nije saniran. Privrednici poseduju vozni park poslednje generacije koji podleže strogim propisima Evropske unije, koji poseduju veću dužinu tovarnog prostora, gume nižeg profila, pa su štete na vozilima ogromne. Naše udruženje broji preko 70 Älanica koje se bave meÄ‘unarodnim transportom, 90% njih koristi taj pravac koji vodi ka graniÄnom prelazu Horgoš, te je rešenje problema neophodno i za prevoznike i za Republiku Srbiju. Jedno od rešenja je izlazak radnika lokalnog SUP-a na teren pa uz službeni zapisnik tužiti nadležne organe, meÄ‘utim, poznavajući dužinu trajanja takvog postupka, svi odustaju od te prakse jer iziskuje mnogo vremena a ishod je nesiguran, te stoga sami nadoknaÄ‘uju štetu jer posao transporta ne trpi stajanje vozila voznog parka. NezvaniÄno saznajemo da je Sojaprotein a.d. dala ponudu opravke tog dela puta u zamenu za parcelu odreÄ‘ene površine, meÄ‘utim, to nije naišlo na odobrenje lokalne samouprave“, piše u apelu Udruženja autoprevoznika „VojvoÄ‘anin“.
Prema reÄima naÄelnika inspekcijskog nadzora za državne puteve GÄ‘e. Zorice Pavićević, pomenuti deo puta ne spada pod deo magistralnog puta M3, te da je održavanje istog pod nadzorom iskljuÄivo Opštine BeÄej, i da će inspekcija uÄiniti sve kako bi došlo do opravke tog dela puta. Iz Opštine BeÄej dobili smo uveravanja da će radovi poÄeti u narednim danima i da je posao poveren Javnom preduzeću Stankom na Äelu sa G. Zvonimirom Stankovom.
Uskoro ćemo videti da li je apel urodio plodom, jer će u suprotnom, prevoznici organizovati blokadu prilaznih puteva BeÄeju.
